Λεπτομέρειες προϊόντος
Το λέιζερ-etched 321-1080 υποδηλώνει μια ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενη κασέτα έγχυσης κοινής-ράγας σχεδίασης CRIN2, που παρέχεται για κινητήρες Caterpillar C4.4 και C6.6 καθώς και για Perkins 1106D-E626A και PerkinsA e6645, ανακατασκευασμένη αναφορά 10R-7667 και αρχιτεκτονική κοινής χρήσης με 2645A745, 2645A746, 2645A747 και 2645A751. Αυτό το επαγωγικό-πλοίο από σκληρυμένο χάλυβα λαμβάνει καύσιμο υπό πίεση σε σιδηροτροχιές-και το διασκορπίζει στον θάλαμο στροβιλισμού σε μια ευρεία ποικιλία βαρέως εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των CAT AP-600D και AP-655D ασφαλτοστρωτήρες, CW{4 3D ρολόι, ρολόι CW{{615} Τρακτέρ ερπυστριοφόρου D6K και D6K LGP, CB-54B, CS-54B, CP{-56, CP-64, CS-64 και CS-74 μονάδες συμπίεσης, M316D, M317D2, M318D με τροχούς, M318D, M318D, και Σετ γεννητριών 1100-Line 1106D, όπως πακέτα FG Wilson. Μια γωνιακή πλατφόρμα εισόδου 24 μοιρών στο επάνω άνοιγμα δέχεται ράβδους τροφοδοσίας της σειράς F00RJ0x της Bosch που ασφαλίζονται με χάλκινες ροδέλες σύνθλιψης. το κάτω ακροφύσιο διαθέτει έξι έως επτά μικρο-οπές (κάθε μία διάμετρος 0,16–0,18 mm) διατεταγμένες σε μοτίβο ψεκασμού 145 μοιρών. Το εύρος λειτουργίας είναι συνεχές από 1600 έως 1800 bar, με ικανότητα ριπής έως 2000 bar, τροφοδοτείται από πηνίο DC 24 volt που προσφέρει απόκριση κάτω του χιλιοστού του δευτερολέπτου και έναν κωδικό περικοπής χαραγμένο με λέιζερ στον επάνω δίσκο. Η μοναδιαία μάζα είναι περίπου 1,0 κιλό. Αυτό το εξάρτημα δεν είναι ούτε ράβδος τροφοδοσίας, δακτύλιος σύσφιξης, ούτε πείρος βαλβίδας - λειτουργεί αποκλειστικά ως τύμπανο εξάτμισης που κατευθύνεται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τη μονάδα ελέγχου. Τα αναγνωριστικά προέλευσης περιλαμβάνουν 321-1080, 3211080, 2645A742, 2645A742R, 10R-7667, 257-2500, 266-4434, 276-8280, 287,209, 287,209, 293-9580.



Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
321-1080 3211080 |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ CATERPILLAR PERKINS C6.6 |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Τα ανανεωμένα πλαίσια μεταφοράς εκνεφώματος καυσίμου ενσωματώνουν μετατροπείς καταπόνησης ταχείας απόκρισης υψηλής πιστότητας, περιορίζοντας επαρκώς τις επιφανειακές γρατζουνιές που προκαλούνται από τριβή γύρω από τις περιφέρειες δακτυλιοειδούς στεγανοποίησης σε ολόκληρο τον κύκλο περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα, ενώ παράλληλα διατηρούν την εφεδρική πίεση αερίου κατά τη διάρκεια του κύκλου περιστροφής. υπερηπειρωτικά ταξίδια φορτίου που μεταφέρονται στον ωκεανό. Κάθε επεξεργασμένο με ακρίβεια βιομηχανικό τεχνούργημα υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο αντοχής στην καταπόνηση εντός επίσημα εγκεκριμένων ερευνητικών κέντρων, παρέχοντας μεταφορά καυσίμου χωρίς διαρροές, αντιστάθμιση σφαλμάτων, βελτιωμένη δομική στερεότητα διεπιφανειών γειτονικών επιφανειών ζευγαρώματος και αξιοσημείωτη ομοιομορφία διασποράς νεφελοποίησης. Τα πρωτόκολλα εποπτείας που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς διατηρούν αξιόπιστη λειτουργικότητα επιτόπιας τοποθέτησης σε συνδυασμό με παρατεταμένη μακροζωία υπηρεσίας σε παράθυρα λειτουργίας υψηλής έντασης χωρίς διακοπή.




FAQ
1.Μπάρα τροφοδοσίας, δακτύλιος ασφάλισης ή ελεγκτής-με ρυθμό ψεκασμού;
Ελεγκτής-κονίστρο ψεκασμού με ρυθμό. Φέρει 6–7 θύρες ατμού, τροφοδοτούμενη περιέλιξη, ράβδο ώθησης. Όχι μπάρα εισόδου F00RJ0x, όχι σφιγκτήρας F00RJ00437/5264181, όχι θήκη βαλβίδας F 00V C{11}}, όχι κενό κέλυφος 0445120317. Μάνδαλα στον σιδηροδρομικό σωλήνα - δεν είναι αντικείμενο γέφυρας.
2.321-1080 από το Perkins 1106D σε CAT C6.6 - ευθεία τοποθέτηση ή έλεγχος;
Ίδιο πλαίσιο CRIN2. Ζεύγη ραφιών 24 μοιρών F00RJ0x ράβδος + χάλκινος δίσκος. 321-1080/2645A742 ≠ 2645A745/320-0670 (η περικοπή διαφέρει) - ανάγνωση παλιάς χάραξης + φόρτωση αρχείου περικοπής μέσω Cat ET. Κακή επένδυση=bouncy idle. 2000 bar pop pop=διαρροή τσέπης, όχι εξωτερική στάλα. Κομμάτι ψεκασμού ακριβείας, χωρίς αποκλειστική σφράγιση.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 321-1080 3211080 για κινητήρα caterpillar perkins c6.6, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 321-1080 3211080 για προμηθευτές κινητήρων caterpillar perkins c6.6, εργοστάσιο










