Λεπτομέρειες προϊόντος
Το Assembly 6212-11-3202 λειτουργεί ως πλήρως αυτόνομος-μηχανικός εγχυτήρας S-τύπου S (στήριγμα + βελόνα + στοίβα ελατηρίου + ενσωματωμένο DLLA155S-class large{{14}μεγάλος{14}σακούλας{14}Σειρά Komat11} SAV) σχεδιασμένος για τη σειρά Komat14 SAV{1} V12 diesel σε ελαστικοφόρους φορτωτές ultra{19}}κατηγορίας. Εφαρμόζεται στην κυλινδροκεφαλή μέσω του διπλού μοτίβου-στυλ MAN-του καταστρώματος, προσαρμοσμένο στην αντίθετη οπή 24 mm της Komatsu, που συγκρατείται από τον αντίστοιχο ζυγό σφιγκτήρα 6212-11-3211 και χάλκινη ροδέλα. Η εσωτερική ονομασία της Bosch βρίσκεται μέσα στον φάκελο Komatsu. Η πίεση pop είναι CPL-κλειδωμένη (συνήθως κατηγορία 220–235 bar για μοντέλα SA12V140 NA/sub-turbo sub-μοντέλα). Σώμα από νιτρωμένο κράμα χάλυβα, εξαγωνική κίνηση 17 mm, παξιμάδι ακροφυσίου M18×1,5, έδρα βελόνας 60 μοιρών. Γενεαλογία παραπομπής: Komatsu 6212-11-3202 / R6212-11-3202 (Reman) / Στήριγμα μεγάλης οπής τύπου Bosch (0 430 233 xxx class). Δεν εναλλάσσεται με άκρες τύπου P της σειράς 131, μπεκ ψεκασμού CAT 212-8470 GP ή υποδοχές MAN 51.10100-x παρά την επιφανειακή ομοιότητα τύπου S.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
| Αριθμός ανταλλακτικού | 6212-11-3202 6212113202 |
| Είδη |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
| Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
| Κατάσταση | Νέος |
| Υλικό | 45# χάλυβας |
| Συμβατά μοντέλα | Κινητήρας της σειράς Cummins QST30 |
| Τιμή | $9.5-$10 |
| Σχήμα | Τυπικό σχήμα εγχυτήρα |
| Θερμ | Προσαρμόστε στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ |
| Χρόνος ανοχής | 3-10 εργάσιμες ημέρες (Ανάλογα με την ποσότητα και τις εποχές, ο χρόνος παράδοσης είναι διαφορετικός) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Αποδεκτό (προσαρμοσμένη ετικέτα, ετικέτα, λογότυπο) |
| Δείγμα | Διαθέσιμο (στάλθηκε πρώτα για έλεγχο ποιότητας) |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Σφυρηλατημένη από θερμικά ενισχυμένες μεταλλικές μήτρες υψηλής-ποιότητας, αυτή η μονάδα διαμόρφωσης καυσίμου υπερ-ακριβείας διατηρεί αδιάσπαστη μεταφορά υγρού και ομοιόμορφη κατανομή ψεκασμού μέσω ταλαντώσεων πτητικών πιέσεων και επαναλαμβανόμενων θερμικών καταπονήσεων. Κάθε πλήρως τελειωμένο συγκρότημα υφίσταται εντατική λειτουργική βαθμονόμηση για να βελτιώσει την ικανότητα καύσης, να επιλύσει σποραδικές ανωμαλίες απόδοσης- ψυχρής εκκίνησης και να αποτρέψει τη συσσώρευση άνθρακα μέσα στους θαλάμους οπής κυλίνδρου. Οι ρυθμισμένες διατάξεις εσωτερικής διαδρομής ροής αυξάνουν τη δημιουργία μέγιστης ροπής, περιορίζουν την κατανάλωση καυσίμου βάσει διαστημάτων-και περιορίζουν τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων. Σχεδιασμένο για απλή-δωρεάν τοποθέτηση συνδετήρων και υψηλή-συντήρηση πεδίου υψηλής απόδοσης, το στιβαρό ενισχυμένο περίβλημά του ταιριάζει σε εμπορικούς στόλους μεταφορών, δημοτικά μηχανήματα εκσκαφής και σταθερές εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας. Η αυστηρή επιτήρηση ποιότητας παρτίδας τηρεί ενοποιημένα πρότυπα κατασκευής για όλες τις εξερχόμενες αποστολές εξαγωγής, με επαγγελματική υποστήριξη προμηθειών που παρέχεται μέσω επίσημα πιστοποιημένων περιφερειακών αντιπροσώπων εφοδιασμού.
FAQ
1.Είναι το 6212-11-3202 το άκρο του ακροφυσίου ή ολόκληρο το μπεκ;
Ολόκληρο μπεκ. Όπως το CAT 212-8470 (αλλά S-τύπου, όχι GP), δεσμεύει το σώμα της βάσης, τη βελόνα, το ελατήριο και το μεγάλο άκρο-σάκου S-σε μία βίδα-στη μονάδα. Η παραγγελία "6212-11-3202" λαμβάνει την πλήρη κασέτα για την κεφαλή SA12V140-χωρίς ξεχωριστό άκρο DLLA, χωρίς θήκη τύπου KDAL για αγορά. Η πιο συνηθισμένη παρενόχληση είναι να το αντιμετωπίζεις σαν μια μύτη Bosch 0 432 131 xxx P-tip και να προσπαθείς να το βιδώσεις σε ένα KDAL59P2.
2.Μπορεί το 6212-11-3202 από ένα WA900-1L να χωρέσει ένα SA12V140-1A χωρίς αλλαγές;
Η τσέπη στο κατάστρωμα και το διπλό-πέλμα ταιριάζουν σε WA800-2L / WA900-1L / SA12V140-1A/E/S, οπότε μηχανικά ναι. Ωστόσο, η Komatsu υποτίμησε την πίεση pop με το επίθημα κινητήρα (1A vs 1E vs 1S) μέσω της στοίβας shim, και το Reman R6212-11-3202 μπορεί να φέρει μια αναθεωρημένη βαθμονόμηση σε σχέση με ένα πρωτότυπο της δεκαετίας του 1990. Τα ίδια νήματα, πιθανώς 10–15 bar ρωγμή-διαφορά πίεσης-πάγκος-επαλήθευση πριν από την αλλαγή στόλου, μην εμπιστεύεστε μόνο το λέιζερ.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 6212-11-3202 6212113202 για κινητήρα cummins σειράς qst30, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 6212-11-3202 6212113202 για προμηθευτές κινητήρων σειράς cummins qst30, εργοστάσιο
