Λεπτομέρειες προϊόντος
Αυτός ο εγχυτήρας λειτουργεί ως ένα ακριβές-κατασκευασμένο στοιχείο αντικατάστασης που αναπτύχθηκε ρητά για συστήματα κινητήρων ντίζελ της σειράς Navistar DT360 και DTA360. Ταιριάζει σε έξι-τύπους κινητήρων άμεσου-με έγχυση με έξι κυλίνδρους που κατασκευάστηκαν από το 1987 έως το 1993, που εκτείνονται τόσο σε φυσικές αναρρόφησης όσο και σε παραλλαγές εξαναγκασμένης-επαγωγής που επισημαίνονται με την ονομασία DTA360. Αυτές οι ομάδες κινητήρων επαινούνται εκτενώς για τα στιβαρά μεταλλικά τους πλαίσια και την αποδεδειγμένη μακροζωία τους, έχοντας επιτύχει εκτεταμένη χρήση σε φορτηγά έλξης μεσαίας χωρητικότητας Κατηγορίας 5–6, μηχανήματα εκσκαφής, συσκευές συγκομιδής και σταθερή βιομηχανική ενέργεια{15}στην αγορά αξεσουάρ της Βόρειας Αμερικής και εξοπλισμό εξαγωγών{15}. Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του μπεκ αντιστοιχούν άμεσα με τις προδιαγραφές διαχείρισης μηχανικών καυσίμων{17}Stanadyne, διασφαλίζοντας τη σωστή μέτρηση καυσίμου και τη συμπεριφορά θάμπωσης που διατηρεί την αρχική χωρητικότητα εξόδου του κινητήρα. Αυτή η ευρεία συμβατότητα το καθιερώνει σταθερά ως μια κορυφαία{19}}λύση για προγράμματα εξυπηρέτησης στόλου και έργα ανακαίνισης εξοπλισμού που απαιτούν αξιόπιστα, OEM-ισοδύναμα προϊόντα έγχυσης καυσίμου.



Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
688840C91 |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
Κινητήρας Navistar DT360 DTA360 |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Οι έμπειρα σχεδιασμένες εσωτερικές διαδρομές ροής εξασφαλίζουν ακριβή μετάδοση υγρών, διατηρώντας σταθερή ισορροπία του συστήματος μετάδοσης κίνησης κατά τη διάρκεια γρήγορων διακυμάνσεων της ροπής και βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση παροχής ισχύος σε όλη τη λειτουργία της αποβάθρας-πλευρικής αδράνειας-της ταχύτητας και των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών. Κάθε μονάδα γραμμής συναρμολόγησης-υποβάλλεται σε ανεξάρτητη αξιολόγηση σε πιστοποιημένους διαγνωστικούς σταθμούς για να επιβεβαιωθούν τα προβλεπόμενα όρια έναρξης, η ανθεκτικότητα του στοιχείου στεγανοποίησης και τα ομοιόμορφα χαρακτηριστικά ψεκασμού, διασφαλίζοντας αυστηρή τυποποίηση ποιότητας σε-μεγάλες κατασκευαστικές πρωτοβουλίες. Πλήρως εναλλάξιμα και πλήρως ευθυγραμμισμένο με τα-προκαθορισμένα εργοστασιακά κριτήρια εγκατάστασης, το συγκρότημα ταιριάζει σωστά χωρίς-ρύθμιση θέσης κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων συνεδριών συντήρησης, μειώνοντας αποτελεσματικά τις περιόδους διακοπής λειτουργίας του κινητήρα και τους μη καταγεγραμμένους παράγοντες δαπανών. Περιέχεται σε ένα στιβαρό εξωτερικό κέλυφος υψηλής αντοχής-και διασφαλίζει αξιόπιστη, περιορισμένη{10}}λειτουργία παρέμβασης που προορίζεται βασικά για εξοπλισμό οδικών μεταφορών βαρέων




FAQ
1.Πώς αντικατοπτρίζει η αντίστροφη διαρροή του μπεκ ψεκασμού την κατάσταση λειτουργίας του;
Υπερβολική οπίσθια διαρροή σημαίνει φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων. Θα μειώσει την πίεση έγχυσης και θα αποδυναμώσει το αποτέλεσμα ψεκασμού, που χρειάζεται αντικατάσταση ή επισκευή.
2.Γιατί τα μπεκ παράγουν θόρυβο χτυπήματος μετά από μακροχρόνια χρήση;
Η φθορά της βαλβίδας της βελόνας προκαλεί ασταθή χρονισμό της έγχυσης. Η μη φυσιολογική καύση καυσίμου στο εσωτερικό του κυλίνδρου δημιουργεί προφανή ήχο χτυπήματος.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό καύσιμο 1817104c91 μπεκ για κινητήρα navistar dt360 dta360 κινητήρα, προδιαγραφή απόδοσης oem, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό καύσιμο 1817104c91 μπεκ για κινητήρα navistar dt360 dta360 κινητήρα, προμηθευτές προδιαγραφών απόδοσης oem, εργοστάσιο









