Λεπτομέρειες προϊόντος
Laser-etched 0445120073 (G3) (Bosch 120-series CRIN2 solenoid injector, τρίτη αναθεώρηση του 0445120073) λειτουργεί ως πλήρως συναρμολογημένη συσκευή πίεσης{7}}διαμορφωμένης δοσομέτρησης που προσαρμόζεται σε μετρητές και 8} η ράγα-παρείχε ντίζελ μέσω ενός ακροφυσίου 6-οπών υπό την εντολή ECU PWM. Ενσωματώνει μια ομάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, υδραυλικό σερβομηχανισμό (σφαιρική βαλβίδα + έμβολο ελέγχου + ράβδος ώθησης), βελόνα-συγκρότημα ακροφυσίου βαλβίδας και μια έδρα εισόδου υψηλής πίεσης 24 μοιρών στο πάνω μέρος του σώματος που δέχεται μια υποδοχή εισόδου F00RJ0xxxx-class F0800J (eg. F00RJ02321). Ονομαστική πίεση σιδηροτροχιάς 1600–1800 bar, μετάδοση πηνίου 24 V με ώθηση ~ 100 V, διαμόρφωση πριν + κύρια έγχυση. Ούτε γραμμή καυσίμου, ούτε συνδετήρας, ούτε συντριβή - το πραγματικό μπεκ ψεκασμού. Cross/σχετικά: 0445120073 / 0 445 120 073 / G3 / F00RJ01280 (σύζευξη σύνδεσης εισόδου) / DAF 2855135-class / Iveco 504128307-class.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
0445120073(G3) |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
DAF MX, Iveco NEF, Renault DXi |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Τα Premium-βαθμονομημένα συστήματα ανακατανομής καυσίμου παρέχουν λεπτή ογκομετρική ρύθμιση, ελαχιστοποιώντας αποτελεσματικά την υποβάθμιση της τριβής της δακτυλιοειδούς διεπαφής σε όλη τη ζώνη λειτουργίας πλήρους ταχύτητας περιστροφής και διατηρώντας αποθηκευμένα αποθέματα ισχύος κατά τη διάρκεια του στατικού ρελαντί από την πλευρά της κουκέτας και της ανοικτής θαλάσσιας μεταφοράς. Κάθε βιομηχανικά παραγόμενο εξάρτημα υποβάλλεται σε αυστηρές κυκλικές δοκιμές αντοχής σε πιστοποιημένα από το κράτος κέντρα μετρολογικής βαθμονόμησης, διασφαλίζοντας σταθερότητα συνεχούς ροής χωρίς σφάλματα, δομική αντοχή εκτεταμένης εξυπηρέτησης και σταθερή ακρίβεια εκφόρτισης. Αυτές οι τυποποιημένες διαδικασίες επικύρωσης διατηρούν αξιόπιστη λειτουργική απόδοση πεδίου σε μακροπρόθεσμους κύκλους ζωής υψηλής ζήτησης.
FAQ
1. Σύνδεσμος εισόδου, σφουγγαρίστρα ή πλήρης εγχυτήρας CRIN2;
Πλήρης έγχυση CRIN2. Διαθέτει πηνίο, οπλισμό, έμβολο ελέγχου, μύτη 6 οπών. Όχι βύσμα F00RJ0xxxx, όχι 522-043, όχι A5410170324, όχι χάλκινο σφουγγάρι. Συσκευή μέτρησης, όχι γέφυρα καυσίμου.
2.0445120073 G3 σε μια κεφαλή που είχε G1/G2 - πτώση-ή έλεγχο προδιαγραφών;
Το G3 διατηρεί τον φάκελο του σώματος CRIN2 + 24 μοιρών θέση εισόδου, έτσι ώστε η υποδοχή F00RJ να συνδυάζεται. αλλά η στοίβα ελατηρίου/οπλισμού βαλβίδας-σετ διαφέρει - Το G3 χρειάζεται αντιστοιχισμένη βαθμονόμηση ECU ή κωδικούς περικοπής. Λανθασμένη επένδυση=ανισορροπία, καπνός, τραχύ ρελαντί. Δεν είναι θέμα μήκους, θέμα βαθμονόμησης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 0445120073(g3) για daf mx, iveco nef, renault dxi, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 0445120073(g3) για daf mx, iveco nef, προμηθευτές renault dxi, εργοστάσιο
