Λεπτομέρειες προϊόντος
Impulse-με σήμανση 095000-5620 (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα DENSO G3-rail injector που λειτουργεί, κατηγορία τροφοδοσίας 6M60 Fuso, αδερφός στο 095000-5600 / 095000{17} 095000{17}/{096} λειτουργεί ως σκληρυμένο-φυσίγγιο διανομής χάλυβα που μετρά το ντίζελ υπό πίεση από τη ράγα στο κύπελλο καύσης σε φορτηγά της σειράς Mitsubishi 6M60, Fuso Canter/Fighter/FJ-, λεωφορεία Rosa και σταθερές ολισθήσεις γεννήτριας 6M60. Φέρει έναν ατμοποιητή τύπου DLLA 7 οπών στη μύτη και ένα κολάρο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δύο ακίδων στην ουρά, σφραγισμένο στην κεφαλή με ανοπτημένη χάλκινη ροδέλα (14×10×1,2 mm προδιαγραφή G2/G3). ονομαστική ακίδα ράγας 1600 bar χωρίς ερπυσμό αμαξώματος. Όχι στέλεχος γέφυρας καυσίμου, ούτε δακτύλιος σύνδεσης, ούτε μανταλάκι γραμμής πίεσης - απολύτως ένα συγκρότημα θάμβωσης με μεταγωγή ρεύματος. Χορδές καταλόγου: 095000-5620 / 0950005620 / 1465A-??? κατηγορίας / DENSO G3 / Mitsubishi 6M60 CR.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
095000-5620 0950005620 |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 Κινητήρας |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
|| Οι ανώτερες αρχιτεκτονικές μεταφοράς ρευστού αναπτύσσουν υπερεκλεπτυσμένη λογική βαθμονόμησης ροής, μετριάζοντας αποτελεσματικά την τριβολογική αποσύνθεση στις δακτυλιοειδείς διεπαφές ζευγαρώματος σε ολόκληρο το περιστρεφόμενο περίβλημα του στροφαλοφόρου, ενώ διατηρούν εναποθέσεις λανθάνουσας ισχύος εν μέσω στατικού ρελαντί στο λιμάνι και υψηλού εμπορευματοκιβωτίου. Κάθε βιομηχανικά βελτιωμένο μηχανικό συγκρότημα υποβάλλεται σε αυστηρή βεβαίωση κυκλικής αντοχής σε επίσημα επικυρωμένα κέντρα μετρολογικής βαθμονόμησης, εξασφαλίζοντας μεταφορά ρευστού χωρίς σφάλματα χωρίς σφάλματα, αυξημένη δομική ακαμψία του υλικού διεπαφής και ομοιόμορφη ομοιόμορφη απόδοση. Τα δομημένα καθεστώτα τεχνικής επαλήθευσης διατηρούν σταθερή, ανθεκτική επιτόπια λειτουργική απόδοση σε παρατεταμένα διαστήματα σέρβις βαρέως τύπου.
FAQ
1.Καυσίμου-στέλεχος γέφυρας, δακτύλιος σύνδεσης ή τρέχον-συγκρότημα ομίχλης με διακόπτη;
Τρέχουσα-συναρμολόγηση ομίχλης με μεταγωγή. Έχει τρύπες ψεκασμού, έχει σπείρα, έχει βελόνα. Όχι συλλογή P-Bosch, όχι μανταλάκια εισόδου F00RJ0xxxx, όχι βαθμίδα ISB 3979419/522-043/Cummins, όχι κολάρο φορτηγού A5410170324 MB, όχι 51101016036/20795255/72436956/377113475/377113478, όχι Iveco 503135357, όχι 6745-71-5520/6754-71-55339, όχι Αυτό είναι το μπεκ, όχι ένα ρελέ σε αυτό.
2.095000-5620 από 6M60 σε 4M50 head - drop-in ή έλεγχος σφραγίδας;
Βήμα οπής 6M60 + ροδέλα χαλκού 14×10×1,2 mm Προδιαγραφή G3; Το 4M50 ή το 4P10 παίρνει μια στενότερη ροδέλα και η πιο κοντή προεξοχή - αναντιστοιχία ραγίζει το ανόπτητο ξωτικό. Επιβεβαιώστε την OD της ροδέλας + την προεξοχή του ακροφυσίου πριν από τη ροπή. Παραβίαση 1600 bar=κεφαλή-διαρροή προσώπου, χωρίς κωδικό συμπλέγματος. Διαδρομή ηλεκτρο{18}}υδραυλικής στεγανοποίησης, όχι καθαρά μηχανική.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 095000-5620 0950005620 για κινητήρα mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 095000-5620 0950005620 για προμηθευτές κινητήρων mitsubishi 6m60t 6m60-t1, εργοστάσιο
