Λεπτομέρειες προϊόντος
Die-impressed ME300290 (G3) (Mitsubishi Fuso 6M60 / Denso G3-kin underpressed-line intake ferule, CRIN-ισοδύναμη τροφοδοσία-στήριγμα θύρας) συμπεριφέρεται ως ατσάλινο ζεύγος{0} με κυανό αγωγός υψηλής Μετατροπές 6M60-T1, Canter βαριές μετατροπές 8M20 και Mitsubishi 4M50/4M51 βιομηχανικοί μεταφορείς. Φέρει ένα κεκλιμένο κατάστρωμα επαφής 24 μοιρών στο ένα άκρο και ένα ζευγαρωμένο εξωτερικό μπουλόνι Mitsubishi/Denso στο μακρινό άκρο, κλειστό μέσω μιας χάλκινης λάμας σύνθλιψης. επικυρωμένο για διαδοχικούς κύκλους κρούσης 1600–1800 bar χωρίς διαρκή παραμόρφωση. Ούτε μύτη που σχηματίζει{39}σπρέι, ούτε κάψουλα που λειτουργεί με τάση, ούτε ακόντιο που κινείται με τάπα - απολύτως ένα μέλος γέφυρας καυσίμου που συγκρατεί την πίεση. Ψευδώνυμα προέλευσης: ME300290 / ME 300290 / G3 στέλεχος εισόδου / Denso 095000-0720 feed mate / 095000-1180 ομότιμη είσοδος.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
ME300290 (G3) |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 Κινητήρας |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Οι υποδομές μεταφοράς υγρών υψηλού διαμετρήματος ενσωματώνουν εξαιρετικά ακριβείς λειτουργίες διαμόρφωσης ροής, καταστέλλοντας αποτελεσματικά την υποβάθμιση της τριβής της διεπαφής δακτυλιοειδούς ζεύξης σε όλο το εύρος λειτουργίας περιστροφικής λειτουργίας του στροφαλοφόρου και διατηρώντας αποθέματα λανθάνουσας ισχύος κατά την κατάσταση στατικής αναμονής στο λιμάνι και τις πελαγικές εμπορικές αποστολές εμπορευμάτων. Όλα τα βιομηχανικά επεξεργασμένα εξαρτήματα υποβάλλονται σε αυστηρή κυκλική επαλήθευση ανθεκτικότητας σε εγκεκριμένες από το κράτος μετρολογικές αρχές και αρχές βαθμονόμησης, εξασφαλίζοντας συνεχή μεταφορά υγρού χωρίς σφάλματα, βελτιστοποιημένη δομική σταθερότητα των συγκροτημάτων σύνδεσης και εξαιρετικά συνεπή ακρίβεια ροής. Οι τυποποιημένοι μηχανισμοί τεχνικής επαλήθευσης διατηρούν σταθερή και στιβαρή λειτουργία πεδίου κατά τη διάρκεια μακροπρόθεσμων κύκλων υπηρεσίας υψηλού φορτίου.
FAQ
1.Ψεκασμός-μύτης σχηματισμού, τάσης-κάψουλας ή πίεσης-κρατήματος καυσίμου-μέλους γέφυρας;
Στρες-συγκράτηση καυσίμου-μέλος γέφυρας. Χωρίς τρύπες ομίχλης, χωρίς πηνίο, χωρίς ράβδο εμβόλου. Όχι Bosch P-σετ, όχι 8N7005/7W7038 λεπτή θήκη, όχι 364-7040 drive-tower, όχι LJBB03202A ηλεκτρικό πακέτο, όχι F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, όχι D501022221047/0 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, όχι Iveco 503135357, όχι 6754-71-5510/6745- όχι 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, όχι 4903254/C3936953, όχι F00RJ00437/526418 (not{retainer09}V) (τεμάχιο βαλβίδας), όχι 095000-0720 / 0445120317 (πλήρης μπεκ). Δρομολογεί ντίζελ στο Denso G3 CR στο Fuso 6M60 - όχι στον εγχυτήρα.
2.ME300290 (G3) σε κεφαλή 6M60T - γρήγορη εφαρμογή ή έλεγχος σφράγισης;
Κάθισμα 24 μοιρών + σπείρωμα Mitsubishi/Denso ταιριάζουν με θύρες G3 CRIN, χάλκινο έλασμα με έδρα. Προσέγγιση στο G3 μεσαίο-περιθώριο. 85–90 mm Cummins (3979419) πολύ κοντό, 130 mm Volvo (20795255) κάτω μέρος, 117,5 mm MB (A5410170324) αταίριαστο, 120 mm Yuchai (377113475) μπλοκάρει όλα {{15} Επιβεβαίωση προσέγγισης + μέγεθος λαμαρίνας. Διαρροή 1800 bar=εξωτερική στάλαξη, χωρίς κωδικό παύλας. Μόνο μηχανική σφράγιση.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου me300290 (g3) για κινητήρα mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου me300290 (g3) για προμηθευτές κινητήρων mitsubishi 6m60t 6m60-t1, εργοστάσιο
