Λεπτομέρειες προϊόντος
Αυτός ο εγχυτήρας καυσίμου 105148-1370 1051481370 105148-1371 1051481371 υιοθετεί ολοκληρωμένη κατεργασία CNC ακριβείας και τα εξαρτήματα της βαλβίδας ενισχύονται με σβέση υπό κενό, με γυαλισμένο τον εσωτερικό καθρέφτη διέλευσης λαδιού. Αυτό το Mitsubishi 4M40 Injector υποβάλλεται σε τριπλή δοκιμή, συμπεριλαμβανομένης της διατήρησης υψηλής-πίεσης, του κρύου και του ζεστού κύκλου και του ανοίγματος και κλεισίματος ανθεκτικότητας. Το σφάλμα ομοαξονικότητας της βελόνας της βαλβίδας ελέγχεται σε επίπεδο μικρομέτρου και ο ψεκασμός είναι ομοιόμορφος χωρίς απόκλιση. Κατάλληλο για όλη τη γκάμα κινητήρων ντίζελ από National III έως National VI, χωρίς θερμική εξασθένηση κατά τη διάρκεια βαρέως φορτίου και μακροπρόθεσμης-λειτουργίας, μπορεί να λύσει τέλεια κοινά σφάλματα κυκλώματος λαδιού, όπως ανακούφιση πίεσης, εμπλοκή βαλβίδας, στάζει λάδι και ανεπαρκή ισχύ. Η ποιότητα των προμηθειών χύδην είναι ομοιόμορφη και το-ποσοστό αποτυχίας μετά την πώληση είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των συνηθισμένων αξεσουάρ στην αγορά.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
| Αριθμός ανταλλακτικού | 105148-1370 1051481370 105148-1371 1051481371 |
| Είδη | Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
| Τύπος | Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
| Κατάσταση | Νέος |
| Υλικό | 45# χάλυβας |
| Συμβατά μοντέλα | Όχημα ντίζελ |
| Τιμή | $7-$12 |
| Σχήμα | Τυποποιημένο σχήμα εγχυτήρα |
| Θερμ | Προσαρμόστε στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ |
| Χρόνος ανοχής | 3-10 εργάσιμες ημέρες (Ανάλογα με την ποσότητα και τις εποχές, ο χρόνος παράδοσης είναι διαφορετικός) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Αποδεκτό (προσαρμοσμένη ετικέτα, ετικέτα, λογότυπο) |
| Δείγμα | Διαθέσιμο (στάλθηκε πρώτα για έλεγχο ποιότητας) |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Είμαστε ένας πρωτότυπος κατασκευαστής με 30 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας Έρευνας και Ανάπτυξης μπεκ ψεκασμού καυσίμου και παραγωγής, διαθέτοντας ένα πλήρως ανεξάρτητο εργοστάσιο εξοπλισμένο με πάγκους δοκιμών προσομοίωσης κύκλου απενεργοποίησης εκκίνησης κινητήρα-και συσκευές ανίχνευσης πρόσκρουσης καυσίμου υψηλής-πίεσης. Η τεχνική μας ομάδα βελτιστοποιεί την εσωτερική δομή εκτόνωσης πίεσης για να μετριάσει τη φθορά των εξαρτημάτων που προκαλούνται από συχνές λειτουργίες διακοπής λειτουργίας.
Αυτός ο εγχυτήρας διαθέτει έναν ήπιο μηχανισμό εκτόνωσης πίεσης που απελευθερώνει αργά την πίεση κατά τη διάρκεια της απενεργοποίησης. Αποτρέπει τη στιγμιαία βίαιη πρόσκρουση που δημιουργείται από απότομη ροή λαδιού υψηλής{1} πίεσης που προσκρούει σε εσωτερικά μέρη ακριβείας, όπως βελονοβαλβίδες και ακροφύσια. Η αποδέσμευση πίεσης με ρυθμιστικό διάλυμα μειώνει σημαντικά τη μηχανική τριβή, τη δομική κόπωση και τις μόνιμες εσωτερικές βλάβες που προκαλούνται από επαναλαμβανόμενες κρούσεις τερματισμού λειτουργίας κατά τη μακροχρόνια χρήση. Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μπεκ που παράγουν απότομους υδραυλικούς κραδασμούς όταν διακόπτουν την παροχή καυσίμου, η βελτιστοποιημένη δομή μας επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής των κινητών μερών του πυρήνα και διατηρεί σταθερή ακρίβεια ψεκασμού μετά από αμέτρητους κύκλους εκκίνησης και διακοπής λειτουργίας.
Υποστηρίζουμε προσβάσιμες μικρές δοκιμαστικές παραγγελίες με MOQ μόνο 4 τμχ για επαλήθευση ποιότητας. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για φυσικά δείγματα και να εκτελέσετε δοκιμές κρούσης πίεσης κυκλικής διακοπής λειτουργίας χρησιμοποιώντας τον επαγγελματικό εξοπλισμό δοκιμών σας για να επικυρώσετε την απόδοση προστατευτικής εκτόνωσης πίεσης, προτού προχωρήσετε σε παραγγελίες μαζικής προμήθειας μεγάλου όγκου-.
FAQ
1.Η ασυνέπεια στην ελαστικότητα μεταξύ των παλαιών και των νέων ελατηρίων έχει σημαντικό αντίκτυπο κατά την αντικατάσταση του εσωτερικού ελατηρίου;
Η ελαστικότητα του ελατηρίου των τεσσάρων/έξι μπεκ ψεκασμού καυσίμου στον ίδιο κινητήρα πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Εάν η διαφορά ελαστικότητας είναι πολύ μεγάλη, η τροφοδοσία καυσίμου κάθε κυλίνδρου θα είναι μη ισορροπημένη.
2. Τα βουλωμένα κανάλια νερού στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα και η κακή απαγωγή θερμότητας θα κάψουν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου;
Η τοπική υψηλή θερμοκρασία στην κυλινδροκεφαλή θα συνεχίσει να ψήνει το κάτω άκρο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, προκαλώντας ταχεία γήρανση και διαρροή της φλάντζας στεγανοποίησης. Η παρατεταμένη υψηλή θερμοκρασία στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί εύκολα να κάψει το πηνίο.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Real Factory Fuel Injector 105148-1370 1051481370 105148-1371 1051481371For Mitsubishi 4M40 NA For Zexel OEM Quality, China Real Factory Fuel Injector 105148-1370 1051481370 105148-1371 1051481371For Mitsubishi 4M40 NA For Zexel Quality Quality, εργοστάσιο
