Λεπτομέρειες προϊόντος
Το πρότυπο συμπίεσης του Fuel Injector ME201360 ME201360KD υπερβαίνει κατά πολύ τις βασικές παραμέτρους της βιομηχανίας και είναι εξοπλισμένο με ένα ανθεκτικό σε λάδι μακροπρόθεσμης-κιτ στεγανοποίησης. Ο ελαστικός δακτύλιος δεν είναι εύκολο να σκληρύνει και να σπάσει κάτω από συνθήκες καμπίνας υψηλής θερμοκρασίας. Το Mitsubishi 4M40 Injector είναι εξοπλισμένο με μια ενσωματωμένη-δομή ρυθμιστή πίεσης λαδιού, η οποία μειώνει την επίδραση των παλμών παροχής καυσίμου, μειώνει τη φθορά του πυρήνα της βαλβίδας και επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του μπεκ. Η βάση με σπείρωμα είναι παχύρρευστη και ενισχυμένη, καθιστώντας δύσκολη την ολίσθηση του νήματος μετά από πολλαπλή αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση. Τα γνήσια εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν στη θέση τους χωρίς ζημιά και δεν υπάρχει ανάγκη τροποποίησης του αγωγού. Το συνεργείο αυτοκινήτων διαθέτει μια μεγάλη γκάμα μοντέλων που είναι συμβατά με φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα και μηχανήματα κατασκευής.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
| Αριθμός ανταλλακτικού | ME201360 ME201360KD |
| Είδη | Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
| Τύπος | Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
| Κατάσταση | Νέος |
| Υλικό | 45# χάλυβας |
| Συμβατά μοντέλα | Όχημα ντίζελ |
| Τιμή | $7-$12 |
| Σχήμα | Τυποποιημένο σχήμα εγχυτήρα |
| Θερμ | Προσαρμόστε στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ |
| Χρόνος ανοχής | 3-10 εργάσιμες ημέρες (Ανάλογα με την ποσότητα και τις εποχές, ο χρόνος παράδοσης είναι διαφορετικός) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Αποδεκτό (προσαρμοσμένη ετικέτα, ετικέτα, λογότυπο) |
| Δείγμα | Διαθέσιμο (στάλθηκε πρώτα για έλεγχο ποιότητας) |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Είμαστε ένας αυθεντικός κατασκευαστής με 30 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας στην κατασκευή μπεκ ψεκασμού καυσίμου και λειτουργούμε το δικό μας ανεξάρτητο εργοστάσιο εξοπλισμένο με εξοπλισμό δοκιμής προσομοίωσης διείσδυσης υγρών και πάγκους εργασίας ανίχνευσης κυκλώματος λαδιού κλειστού-βρόχου. Υιοθετούμε αναβαθμισμένη τεχνολογία στεγανοποίησης απομόνωσης πολλαπλών{3}}στρώσεων για την πλήρη επίλυση του κρυφού κινδύνου διασταυρούμενης-διαρροής υγρού που εμφανίζεται συχνά σε κατώτερα μπεκ για κινητήρες θαλάσσης, κατασκευών και γεννητριών.
Το προϊόν υιοθετεί μια εξελιγμένη δομή απομόνωσης και στεγανοποίησης πολλαπλών στρώσεων με επάλληλα παρεμβύσματα στεγανοποίησης υψηλής απόδοσης και διαφράγματα απομόνωσης. Αποτρέπει αποτελεσματικά το νερό ψύξης, το λιπαντικό και άλλα εξωτερικά υγρά από το να διεισδύσουν στο κύκλωμα του μαζούτ υπό μακροπρόθεσμες συνθήκες λειτουργίας υψηλής-θερμοκρασίας και δονήσεων. Αυτός ο αξιόπιστος σχεδιασμός απομόνωσης αποφεύγει πλήρως την ανάμιξη λαδιού-του νερού μέσα στο συγκρότημα του μπεκ. Όταν το καύσιμο αναμιχθεί με το νερό ψύξης ή το λιπαντικό, θα προκύψουν εύκολα ατελής καύση, ανεπαρκής απόδοση ισχύος, σοβαρό τρέμουλο του κινητήρα και ακόμη και ξαφνική διακοπή ρεύματος. Η πολυεπίπεδη στεγανωτική μας δομή εξαλείφει τέτοιους κινδύνους στην πηγή, διατηρώντας την παροχή καθαρού καυσίμου και σταθερή ισχύ κινητήρα συνεχώς. Αποφεύγει επίσης το επιπλέον κόστος συντήρησης που προκαλείται από τη ρύπανση του συστήματος καυσίμου και τη διάβρωση των εξαρτημάτων που προκαλούνται από την ανάμειξη υγρών.
Παρέχουμε ευέλικτες μικρές δοκιμαστικές παραγγελίες με MOQ μόνο 4 τμχ για να βοηθήσουμε τους πελάτες να επιθεωρήσουν την ποιότητα του προϊόντος με χαμηλό κίνδυνο προμήθειας. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για φυσικά δείγματα και να πραγματοποιήσετε δοκιμές σφράγισης διείσδυσης υγρού με τα επαγγελματικά σας όργανα δοκιμών για να επαληθεύσετε την εξαιρετική-απόδοση κατά της διείσδυσης της δομής σφράγισης πολλαπλών-στρώσεων πριν από την υποβολή παραγγελιών χύδην αναπλήρωσης μεγάλου-όγκου.
FAQ
1. Ποιες είναι οι συνέπειες της διαρροής νερού στην οπή εγκατάστασης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και της ανάμειξης στο εσωτερικό του ντίζελ;
Η υγρασία μπορεί να διαβρώσει την επιφάνεια τοποθέτησης ακριβείας της βελονοβαλβίδας, προκαλώντας σημεία σκουριάς και εμπλοκή της βελόνας. Ταυτόχρονα, υπό συνθήκες υψηλής-πίεσης, δημιουργείται αντίσταση αέρα, που οδηγεί σε συχνό σταμάτημα του οχήματος.
2. Ποια είναι η αρχή πίσω από την έμμεση ζημιά στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου που προκαλείται από τη σκόνη που εισέρχεται στο κατεστραμμένο φίλτρο αέρα;
Η σκόνη που εισέρχεται στον κύλινδρο επιδεινώνει τη φθορά της επένδυσης του κυλίνδρου και του εμβόλου, με αποτέλεσμα τα μεταλλικά υπολείμματα να πέσουν και να ρέουν πίσω με ντίζελ, μπλοκάροντας ή καταστρέφοντας τα εξαρτήματα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου me201360 me201360kd για κινητήρα mitsubishi 4m40 oem ποιότητα, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου me201360 me201360kd για κινητήρα mitsubishi 4m40 προμηθευτές ποιότητας oem, εργοστάσιο
