Λεπτομέρειες προϊόντος
Λέιζερ-με σήμανση 095000-6610 (Denso G2 ηλεκτρομαγνητικό κοινό-μπεκ ψεκασμού, Hino 23670-E0021 / 2670-E0020 OEM δίδυμο, αδελφός 095000-6611/6612/6613/6614) λειτουργεί ως ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα-ενεργοποιούμενη μονάδα ψεκασμού που λαμβάνει ντίζελ υπό πίεση από τη γραμμή υψηλής-πίεσης σιδηροτροχιάς και το μετρά μέσω ενός ακροφυσίου 7 οπών στο δίαυλο (L58E27) και στο (L58E27) L05E (L5. θάλαμος σε εκσκαφείς σειράς Hino 500, Ranger, Profia και Kobelco SK200-8/SK210-8/SK250-8. Φέρει ένα κάθισμα εισόδου κλάσης Denso G2 24 στο επάνω κολάρο και έναν σύνδεσμο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 2 ακίδων στο επάνω κάλυμμα, σφραγισμένο στο άκρο του ακροφυσίου με φλάντζα θερμικής θωράκισης + χάλκινο δακτύλιο σύνθλιψης. ονομαστική για πίεση ράγας 1600–1800 bar με πιλοτική/προ/κύρια έγχυση χαρτογράφηση μέσω ECU. Ούτε στέλεχος γέφυρας καυσίμου, ούτε δακτύλιος σύνδεσης CRIN2, ούτε σωλήνας τροφοδοσίας - απολύτως ο πλήρης μπεκ ψεκασμού. Δείκτες καταλόγου: 095000-6610 / 095000-6611 / 095000-6612 / 095000-6613 / Hino 23670-E0021 / 2670-E0020 / 9709500-661.
Περιγραφή βίντεο
Παράμετροι προϊόντος
|
Αριθμός ανταλλακτικού |
095000-6610 0950006610 |
|
Σχέδιο |
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Υλικό |
45# χάλυβας |
|
Τύπος |
Αντλία λαδιού, ακροφύσιο λαδιού |
|
Κατάσταση |
Νέος |
|
Συμβατά μοντέλα |
Κινητήρας Hino J08E |
|
Τιμή |
7-12 USD |
|
Σχήμα |
Τυπικό σχήμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
|
Θερμοκρασία εργασίας |
Κατάλληλο για κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα ντίζελ |
|
Χρόνος παράδοσης |
3-10 εργάσιμες ημέρες (ο χρόνος παράδοσης ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα και την εποχή) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Αποδεκτό (προσαρμοσμένες ετικέτες, ετικέτες, λογότυπα) |
|
Δείγμα |
Διαθέσιμο (απεστάλη για έλεγχο πρώτα) |
|
Παραγωγική ικανότητα |
150000 τεμάχια/έτος |
Τα Πλεονεκτήματά μας
Οι ραφιναρισμένες αρχιτεκτονικές μεταφοράς καυσίμου πραγματοποιούν ακριβή διαχείριση του ρυθμού ροής, καταστέλλοντας επιδέξια την τριβή της δακτυλιοειδούς επιφάνειας της άρθρωσης σε όλο το περίβλημα της πλήρους περιστροφικής ταχύτητας και διατηρώντας τα αποθηκευμένα πλεονάσματα ισχύος σε συνθήκες αναμονής στην αποβάθρα και διηπειρωτικών θαλάσσιων μεταφορών. Κάθε μονάδα υλικού που παράγεται στο εργοστάσιο υπόκειται σε αυστηρή πιστοποίηση κυκλικού φορτίου σε εξουσιοδοτημένα κέντρα μετρολογικής ανάλυσης, επικυρώνοντας την ομοιομορφία παράδοσης χωρίς διάκενο, τη μακροχρόνια δομική ακεραιότητα ζεύξης και την επαναλαμβανόμενη ακρίβεια εκφόρτισης. Τέτοιες ακολουθίες πιστοποίησης εγγυώνται αξιόπιστη συνέπεια απόδοσης πεδίου για παρατεταμένους κύκλους ζωής υψηλής πίεσης.
FAQ
1.Καύσιμο-απόκομμα γέφυρας, κρίκος σύνδεσης CRIN2 ή μπεκ πλήρους πυροδότησης;
Πλήρης ψεκασμός μπεκ. Διαθέτει 7-άκρο οπής, πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, άξονα βελόνας. Ούτε στελέχη Bosch F00RJ0x, ούτε A5410170324, ούτε 522-043, ούτε 3979419, ούτε 377113475/478, ούτε 51101016036/20795255/72436906/20795255/72436906 μόνο (C{val) Κάθεται στο Hino J05E/J08E - είναι ο μπεκ.
2.095000-6610 από J05E σε κεφαλή J08E - άμεση εναλλαγή ή έλεγχος;
Προφίλ σώματος G2 + 24 μοίρες εισόδου καθίσματος ταιριάζει με θαλάμους J05E/J08E. Η φλάντζα μύτης + ο χάλκινος δακτύλιος πρέπει να ανανεωθούν. Ίδια οικογένεια 23670-E002x. Λανθασμένος κωδικός περικοπής=αναντιστοιχία επένδυσης, όχι διαρροή σφράγισης. Η ECU χρειάζεται επανεγγραφή κώδικα. χωρίς κωδικό=αδράνεια. Πλήρης έγχυση, όχι διαδρομή στεγανοποίησης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 095000-6610 0950006610για κινητήρα hino j08e, Κίνα πραγματικό εργοστασιακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου 095000-6610 0950006610για προμηθευτές κινητήρων hino j08e, εργοστάσιο
